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其它型號種類
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電子計價秤的電路框圖
電子計價秤是采用CHBL3型號S型雙連孔彈性體稱重傳感器制作的便攜式家用電子手提秤的原理圖，由稱重傳感器、放大電路、A/D轉換和液晶顯示四部分組成。圖中，E為9V的疊層電池，R1-R4是稱重傳感器的4個電阻應變片，R5、R6與W1組成零點調整電路。當載荷為零時，調節RW1使液晶顯示屏顯示為零。A1，A2為雙運放集成電路LM358中的兩個單元電路，組成了一個對稱的同相放大器，A/D轉換器采用ICL7106雙積分型A/D轉換器，液晶顯示采用3 1/2液晶顯示片。該電子秤精度高，簡單實用，攜帶方便。
稱重傳感器是一種高精度的傳感器，必須按規定的規格使用。若不按規定的規格使用，不僅不能發揮稱重的作用，而且容易損壞，尤其是不準超過負荷安全值使用。
對傳感器數量和量程的選擇
傳感器數量的選擇是根據電子衡器的用途、秤體需要支撐的點數（支撐點數應根據使秤體幾何重心和實際重心重合的原則而確定）而定。
傳感器量程的選擇可依據秤的zui大稱量值、選用傳感器的個數、秤體的自重、可能產生的zui大偏載及動載等因素綜合評價來確定。根據經驗，一般應使傳感器工作在其30%～70%量程內，但有較大沖擊力的衡器，在選用傳感器時，一般要使傳感器工作在其量程的20%～30%之內，才能保證傳感器的使用安全和壽命
技術的發展歷史與回顧
傳感器技術是在20世紀的中期才剛剛問世的。在那時，與計算機技術和數字控制技術相比，傳感技術的發展都落后于它們，不少*的成果仍停留在實驗研究階段，并沒有投入到實際生產與廣泛應用中，轉化率比較低。在國外，傳感器技術主要是在各國不斷發展與提高的工業化浪潮下誕生的，并在早期多用于項目的科研研發以及各事技術、航空航天領域的試驗研究。然而，隨著各國機械工業、電子、計算機、自動化等相關信息化產業的迅猛發展，以日本和歐美等西方國家為代表的傳感器研發及其相關技術產業的發展已在市場中逐步占有了重要的份額。
我國從20世紀60年代開始傳感技術的研究與開發，經過從“六五”到“九五”的國家攻關，在傳感器研究開發、設計、制造、可靠性改進等方面獲得長足的進步，初步形成了傳感器研究、開發、生產和應用的體系，并在數控機床攻關中取得了一批可喜的、為世界矚目的發明與工況監控系統或儀器的成果。但從總體上講，它還不能適應我國經濟與科技的迅速發展，我國不少傳感器、信號處理和識別系統仍然依賴進口。同時，我國傳感技術產品的市場競爭力優勢尚未形成，產品的改進與革新速度慢，生產與應用系統的創新與改進少。
標志與動力
對比傳感器技術的發展歷史與研究現狀可以看出，隨著科學技術的迅猛發展以及相關條件的日趨成熟，傳感器技術逐漸受到了更多人士的高度重視。當今傳感器技術的研究與發展，特別是基于光電通信和生物學原理的新型傳感器技術的發展，已成為推動國家乃至世界信息化產業進步的重要標志與動力。
