日本進口100KW全自動柴油發電機:
用柴油發電機注意點一:忌放水過早或不放冷卻水。*發電機熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮,出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水*排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。一定要使用防凍機油,
日本進口100KW全自動柴油發電機:
柴油發電機組軸承潤滑需要注意的地方
在柴油發電機維護與保養工作中,潤滑是十分重要的部分,潤滑可以在相互運動的零部件表面形成一層油膜以減少摩擦,對于發電機組來說,定期的潤滑保養十分有必要。
1、在油環潤滑的滑動軸承中,軸承的油量應一定,一般不在運行時注油。油量在規定液面下,軸承不應甩油,以免濺到繞組上。
2、采用滾珠或滾柱軸承的電機,當運行約2000h時,即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環境中時,應根據情況經常更換潤滑油。
3、在啟動*停用的發電機前:如裝有滾動軸承時,必須先檢查其潤滑狀態,若原有潤滑脂已臟或已經硬化變質,必須先將軸承沖洗干凈,再用汽油清洗。后填人清潔的潤滑脂。填入量為軸承室空間的2/3,不可填入過多。
養成定期潤滑機組的習慣對柴油發電機的使用十分有利,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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產品型號 YT2-125KVA
動力型號 R6105AZLD
動力型式 四沖程,水冷,直列,渦輪式
常用功率 100KW / 125KVA
大功率 105KW / 132KVA
電壓 (V) 380/220
電流 (A) 190
頻率 (HZ) 50
轉速 (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
壓縮比 4:01:00
缸徑*行程 (mm) 105X130
發動機總排量 (L) 6.75
啟動方式 電啟動
功率因數 0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 H
潤滑方式 壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤600
海拔要求 ≤1000m
環境溫度 40
接線方式 三相四線,Y型繞接
發火次序 1-5-3-6-2-4
穩態調速率 ≤±1%
相數 3
凈重 (kg) 1600
外形尺寸/長×寬×高mm 2700×1100×1560
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壓縮比為柴油機氣缸總容積與燃燒室容積之比,它的變化,不僅影響柴油機的動力性和經濟性,而且影響其啟動性能。在設計時每臺柴油機都規定了一個壓縮比,但在使用中,由于各種相關因素的影響,其壓縮比往往會降低。壓縮比降低的主要原因以及維修過程中應注意的一些事項來看下常柴柴油機的介紹:
1.活塞在壓縮終了時的位置偏低
1)相關零件配合間隙過大。當曲軸主軸承與主軸頸、連桿軸承與連桿軸頸、連桿襯套與活塞銷或活塞銷與銷座孔的配合間隙過大時,在壓縮過程中,往往會造成活塞上止點的實際位置下移,使壓縮比下降。因此,修理中應將這些配合間隙控制在允許值范圍內。
2)相關零件變形或主要尺寸極差。例如在磨削曲軸連桿軸頸時,沒有調整好偏心距,使磨削后的曲軸回轉半徑變小;連桿彎曲,使連桿大、小端孔中心距縮短;活塞銷座孔鉸偏,使活塞銷座孔中心線至活塞頂平面距離縮短。這些因素,都會造成活塞在壓縮上止點時的位置下移,壓縮比下降。因此,修理中應遵守操作規范,保證修理質量;同時在換件時不要忘了檢查,不要錯換或裝用不合格零件。換件時應檢查的內容有:曲軸回轉半徑,連桿大、小端孔的中心距,活塞銷座孔中心線至活塞頂平面的距離,機體上平面與主軸承座孔中心線之間的距離。
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