多通道NOx-O2-A/F空燃比分析儀產品概述
氮氧化物分析儀000主要基于業界的NOx傳感器，采用單端口高速CAN接口，用于將PC與CAN接口的NOx傳感器進行連接，并基于行業的應用集成*的分析系統軟件。該系統既適合汽柴油發動機及汽車NOx排放，也適合于電廠、水泥廠、鍋爐廠、垃圾焚燒廠、化工廠、船舶等的NOx排放測試。該系統提供了一種簡單、方便、實用、經濟的測量NOx的手段，是汽車及發動機臺架排放試驗部門、煙氣排放測試中NOx測試的有效工具
2.產品適用范圍
發動機及催化劑研究開發；
汽柴油發動機貧燃時貯存的NOx催化劑再生性測試；
車載診斷及SCR在輕重柴應用時的閉環控制；
電廠、水泥廠、鍋爐廠、垃圾焚燒廠、化工廠、船舶等的NOx排放測試；
發動機調校；
車載測試及實驗；
ECU實驗；
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3.測量原理
NOx是汽車發動機及其它工業燃燒過程中非常重要的參數，000分析儀使此參數測量變得相當簡易。NOx測量儀由NOx傳感器、傳感器控制模塊、USB-CAN轉換器、應用軟件等組成。傳感器內部感應元件由陶瓷、電解氧化鋯，鉑電極組成，根據電化學原理將NOx，O2濃度轉化成微弱的電流信號，傳感器控制模塊負責給傳感器供電，控制感應體加熱，并將微弱的電信號放大通過CAN接口傳送到CAN-USB轉換器，CAN-USB轉換器通過USB接口與電腦連接，專門配備的軟件實現對數據的精確采集及處理分析。
000分析儀可用于發動機、催化劑的研究開發中NOx?A/F(λ)的簡易檢驗，通過直插式陶瓷NOx傳感器安裝于發動機廢氣管處來測量NOx/Lambda/O2等參數。具有精致小巧、使用簡易、測量快速等特點。無需取樣管線及取樣泵，安裝簡易、響應快速。
傳感器與傳感器控制模塊之間可用長線纜連接，而且并不降低響應時間及測量精度。NOx傳感器可配置NTK或NGK型NOx傳感器。
4.產品性能參數
輸出類型 | 測量范圍 | 測量精度 | 響應時間 | 數據更新率 |
NOx | 0-3,000ppm | 0ppm:±10% | 750ms | 10ms |
O2 | 0-21% | λ=0.90:±1.4% | ﹤150ms | |
λ | 0.75-空氣 | 0.1 | ﹤150ms | |
燃料類型 | 汽油、柴油、替代燃料 | |||
NOx傳感器供應電壓 | 12-16V | |||
NOx傳感器zui高溫度 | Max 800℃ | |||
NOx存儲溫度 | -40℃-120℃，2年 | |||
傳感器控制模塊溫度 | -40℃-105℃，在85℃-100℃可耐10min | |||
傳感器功率 | 20W | |||
5.多通道NOx-O2-A/F空燃比分析儀測試數據對比分析：
由我公司獨立自主開發的基于Labview的NOX數據采集軟件TCT-NOx，主要用于對汽車及發動機NOx、O2、Lambda、λ的數據實時進行采集分析、存儲，并實時曲線顯示NOx、O2的濃度，便于研發人員進行排放測試數據分析；也可用于電廠、水泥廠、鍋爐廠、垃圾焚燒廠、化工廠、船舶等NOx排放測試實時數據采集分析。
6.性能特點：
- NOx-O2-A/F-λ測試；
- 由于采用直插式氧化鋯陶瓷傳感器，所以可以同時檢測NOx、O2、A/F，小巧質量輕，
- 適合車載排放測試，具備高速動態響應性能；
- 適合發動機及催化劑的開發；
- 具備4通道同時測試功能，經濟實惠；
- 檢測數據可實時存儲、記錄并曲線實時顯示；
- 與標準認證的CLD NOx檢測方法具有*的相關性；
- 安裝方便，無需任何復雜的采樣裝置，直接采樣；
7．產品應用案例
一汽汽車研究所，濰拖發動機，廈門嵩嶼電廠、玉柴發動機等。
廈門群銳儀器設備有限公司擁有：
●*的軟件開發技術
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